32121312
Dec 22, 2022
Pustite sporočilo
Opis izdelkov
Opis izdelkov
Zavorni upori se pogosto uporabljajo v dizelskih lokomotivah, DC električnih lokomotivah in vozilih v podzemni železnici. V procesu zaviranja vozila so nekatera vozila, kot so vozila v podzemni železnici, njegov glavni vezje, da bi zagotovili tok zavornega upora. Lokomotivni zavorni upor je prvotno pogonsko kolo na vlečnem motorju v generator, uporaba vztrajnosti vlakov z vrtenjem rotorja in proizvodnje motorja kolesa, kar ima za posledico obratni navor, porabo kinetične energije vlaka, da doseže namen zavornega učinka. Motorni tok skozi posebej nastavljen upor, uporaba razprševanja prezračevalne toplote v atmosferi.
Zavorni upori se pogosto uporabljajo v dizelskih lokomotivah, DC električnih lokomotivah in vozilih v podzemni železnici. V procesu zaviranja vozila so nekatera vozila, kot so vozila v podzemni železnici, njegov glavni vezje, da bi zagotovili tok zavornega upora.
Zavorni upori se pogosto uporabljajo v dizelskih lokomotivah, DC električnih lokomotivah in vozilih v podzemni železnici. V procesu zaviranja vozila so nekatera vozila, kot so vozila v podzemni železnici, njegov glavni vezje, da bi zagotovili tok zavornega upora.
Zavorni upori se pogosto uporabljajo v dizelskih lokomotivah, DC električnih lokomotivah in vozilih v podzemni železnici. V procesu zaviranja vozila so nekatera vozila, kot so vozila v podzemni železnici, njegov glavni vezje, da bi zagotovili tok zavornega upora. Lokomotivni zavorni upor je prvotno pogonsko kolo na vlečnem motorju v generator, uporaba vztrajnosti vlakov z vrtenjem rotorja in proizvodnje motorja kolesa, kar ima za posledico obratni navor, porabo kinetične energije vlaka, da doseže namen zavornega učinka. Motorni tok skozi posebej nastavljen upor, uporaba razprševanja prezračevalne toplote v atmosferi.
Zavorni upori se pogosto uporabljajo v dizelskih lokomotivah, DC električnih lokomotivah in vozilih v podzemni železnici. V procesu zaviranja vozila so nekatera vozila, kot so vozila v podzemni železnici, njegov glavni vezje, da bi zagotovili tok zavornega upora. Lokomotivni zavorni upor je prvotno pogonsko kolo na vlečnem motorju v generator, uporaba vztrajnosti vlakov z vrtenjem rotorja in proizvodnje motorja kolesa, kar ima za posledico obratni navor, porabo kinetične energije vlaka, da doseže namen zavornega učinka. Motorni tok skozi posebej nastavljen upor, uporaba razprševanja prezračevalne toplote v atmosferi.
Parametri izdelkov
| Velikost vzmetnice | Velikost vzmetnice/cm | Velikost polja/cm | 20GP | 40HQ |
| Samski | 92*188 | 37*37*102 | 192PCS | 476pcs |
| Kralj-Single | 107*203 | 37*37*117 | 180PCS | 420pcs |
| Dvojno | 138*188 | 37*37*148 | 144PCS | 336pcs |
| Kraljica | 153*203 | 37*37*163 | 108pcs | 302pcs |
| Kralj | 183*203 | 37*37*193 | 108pcs | 252pcs |
Slika izdelka
Naša tovarna
delavnica
delavnica
delavnica
delavnica
Oprosti, kot jezikovni model AI, ne morem pisati novic o nečem, kar ne obstaja ali nima nobenega konteksta. Ali lahko navedete več informacij o tem, o čem bi moral biti članek?